不知不覺已經進入4月了，4月添了不少新規：ETC卡繳費開具發票實施新規、低平板新規發布、罰款跨省異地繳費！行業或將面臨整頓、上海國三車限行即將開始、寧夏4米2治超辦法實施......
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4月1日起，ETC卡繳費開具發票實施新規
3月24日，交通部發布《交通運輸部 國家稅務總局關于收費公路通行費增值稅電子普通發票開具等有關事項的公告》，公告對收費公路通行費增值稅電子普通發票（以下簡稱通行費電子發票）開具等有關事做出了具體說明，新規于4月1日起正式實施。
通行費電子發票開具對象為辦理了ETC卡的用戶，使用ETC卡繳納的通行費，以及ETC卡充值費開具通行費電子發票，不再開具紙質票據。
司機朋友們可以撥打熱線電話進行業務咨詢與投訴。通行費電子發票的開票問題可撥打發票服務平臺熱線95022；各省（區、市）ETC客戶服務機構熱線電話可以登錄發票服務平臺www.txffp.com或“票根”APP查詢；通行費電子發票的查驗和抵扣等稅務問題可撥打納稅服務熱線12366。
低平板新規發布
該標準“規定了低平板半掛車的通用技術要求、低平板增強型半掛車特殊要求、試驗方法、檢驗規則，以及標識、隨車文件和儲存等。”并且，“ 該標準適用于低平板半掛車的設計、生產、檢驗和使用。”
根據GB1589的規定，低平板運輸車與牽引車的連接方式應為鵝頸式，但實際操作中，幾乎都把這里加裝了一個平板，做成前后等寬的樣式，甚至某些廠家的產品還可以“后抽”，來增加運輸量。
而此次新標準明確表示會適用于產品的“檢驗和使用”。據此推斷，未來低平板運輸車可能會面臨集中的整頓。新規將于4月1日正式實施。
上海國三正式限行
上海市在2020年4月1日、6月1日和10月1日分別對國三柴油車高速通行設置限行。國三、國四柴油車淘汰率會加快，其他市區的限行也會陸續實施。
上海市國三柴油車提前報廢補貼標準：
從2019年10月1日起施行的《上海市鼓勵國三柴油車提前報廢補貼實施辦法》中，了解到微型柴油貨車最高補貼金額為0.9萬元；輕型柴油貨車最高補貼金額為3.5萬元；中型柴油貨車最高補貼3.9萬元；重型柴油貨車最高補貼6.8萬元；集裝箱運輸車最高可補貼11.6萬元。
申請期限：從2019年10月1日至2020年12月31日。
4月1日起，寧德市城區禁限行低速貨車
福建寧德市4月1日起，中心城區禁止拖拉機、低速貨車通行。通告中禁行車輛包含手扶、輪式、多功能(變型)拖拉機以及低速貨車。禁行管制區域外圍道路將設置交通標志，禁行車輛應注意按交通標志指示通行。違規駛入限行區域的，將依法查處。
最后一條，5月實施，一定要看！
5月起，非現場交通違法罰款可跨省異地繳納
財政部、公安部、中國人民銀行聯合下發《關于實施跨省異地繳納非現場交通違法罰款工作的通知》：自今年5月1日起，非現場交通違法罰款，可在全國范圍內跨省異地繳納。
據了解，非現場交通違法一般指交通技術監控設備記錄的道路交通安全違法行為形成的交通違法罰款。比如闖紅燈、超速等行為被攝像頭拍攝后被交警取證的違章，和違章停車后被交警“貼條”都屬于非現場交通違法。
新規實施之后，司機朋友們如果出現異地交通違法就不用再跑回當地了，準備好材料異地辦理，給大家的出車也帶來很多方便。
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