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今年淘汰多領1萬元!詳解濰坊市2.4萬輛“國三貨車”淘汰方案!

12月1日,濰坊市人民政府新聞辦公室組織召開2020年第53場新聞發布會,邀請市交通運輸局黨組書記、局長于世文,市財政局副局長寇瑞國,市商務局副局長李書林,市公安局車管所副所長范得利,解讀《濰坊市國三及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰補貼實施方案》有關政策,并回答記者提問。

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為深入貫徹國家和省、市關于加強生態環境保護、打好污染防治攻堅戰、打贏藍天保衛戰的決策部署,加快推進國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰,切實降低機動車排放污染,進一步改善濰坊市空氣環境質量,增強人民群眾的藍天幸福感,更好地滿足人民群眾日益增長的優美生態環境需要,濰坊市出臺了《濰坊市國三及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰補貼實施方案》。根據《方案》,預計濰坊市今年將淘汰2.4萬余輛國三及以下排放標準營運柴油貨車。

 

《方案》要求,淘汰工作堅持屬地管理原則,從“分類引導,適當補貼”“鼓勵淘汰,促進更新”“管控結合,加快淘汰”三個方面,鼓勵各級各有關部門單位、運輸企業和車輛所有人加快相關淘汰工作。

 

《方案》明確了補貼范圍及標準。凡在濰坊市注冊登記營運手續的國三及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰且符合條件的,納入補貼范圍。補貼實施時間為2018年6月27日至2021年9月30日,對在此期間在本市辦理報廢手續,且取得《報廢汽車回收證明》的國三及以下排放標準營運柴油貨車給予相應資金補貼。按照“早淘汰、多補貼,晚淘汰、少補貼”的原則,根據車輛不同車型和初次登記時間,在2020年年底前淘汰的,每輛車給予4000元至3.2萬元不等的資金補貼;在2021年1月1日至2021年9月30日淘汰的,補貼標準降低30%,每輛車給予2800元至2.24萬元不等的資金補貼。

 

為切實推進淘汰補貼工作,《方案》明確了縣市區政府和交通運輸、生態環境、公安、財政、商務、行政審批等部門的職責分工,并提出加強組織領導、實行聯動機制、強化督促指導、嚴肅工作紀律、加大執法力度、強化輿論引導等方面的要求,確保國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰工作取得實效。
 

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《濰坊市國三及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰補貼實施方案》

一、濰坊市今年任務目標

根據實施方案,濰坊市今年淘汰2.4萬余輛國三及以下營運柴油貨車。
 

 

二、補貼實施范圍及標準

1、補貼的實施范圍和時間

2018年6月27日至2021年9月30日,在此期間在濰坊市辦理報廢手續,并且符合申請條件的國三及以下營運柴油貨車,給予相應的資金補貼。

 

2、補貼的標準

按照“早淘汰、多補貼,晚淘汰、少補貼”的原則,根據車輛不同車型和初次登記時間,在2020年底前淘汰的,每輛車給予4000元至3.2萬元不等的資金補貼;在2021年1月1日至2021年9月30日淘汰的,補貼標準降低30%,每輛車給予2800元至2.24萬元不等的資金補貼。

 

3、有七種情形不享受本次補貼政策

一是自本方案印發實施后轉移至濰坊市的;

二是距強制報廢日期不足1年(含)或達到強制報廢標準的;

三是已享受國家老舊汽車報廢更新補貼政策的;

四是由于自然原因、交通事故等導致直接報廢的;

五是車主與申請補貼人(單位)名稱不一致的;

六是被行政執法部門依法吊銷《道路運輸證》的,或撤銷道路運輸經營許可并注銷《道路運輸證》的;

七是其他不符合補貼政策要求的。
 

 

三、補貼資金申領流程

1、車輛報廢和注銷有三個事項

一是列入補貼范圍的國三及以下營運柴油貨車,由車主將報廢車輛交給具有資質的報廢汽車回收拆解企業報廢拆解,取得《報廢汽車回收證明》;

二是到交通運輸部門或行政審批部門辦理營運手續注銷并取得《道路運輸證注銷登記表》或《道路運輸證》注銷證明;

三是到公安機關注銷車輛,并取得《機動車注銷證明》。
 

2、申請補貼的要求

車輛報廢后,車主(或委托代理人)根據補貼條件據實書面提交淘汰補貼資金申請表,連同其他所需有關材料報送至車輛所屬縣市區聯合辦公窗口,各縣市區有關責任部門對材料相關信息進行審核,經審核不符合條件的當場告知,符合條件的進入資金核發環節。
 

申領補貼資金需要攜帶的六項材料

《濰坊市國三及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰補貼資金申請表》;

《報廢汽車回收證明》(第三聯)原件、《機動車注銷證明》原件、《道路運輸證注銷登記表》或《道路運輸證》注銷證明原件;

車主為個人的需提供車主身份證明原件及復印件;車主為單位的需提供工商注冊登記證書(組織機構代碼證)原件及復印件;

與車主名稱一致的銀行賬戶或單位基本賬戶復印件;

委托辦理的需提供經辦人的身份證明原件及復印件、補貼申請辦理授權委托書原件(窗口辦理人員需與委托人現場確認);

符合法律條件的其他證明材料。
 

3、資金核發的方式

對符合條件的申請,補貼資金自全部審核通過之日起,由相關縣市區于15個工作日內通過銀行轉賬方式發放至車主提供的與其名稱一致的銀行一級賬戶。

為加強組織領導,市政府成立了工作專班,全面負責推進國三及以下營運柴油貨車的淘汰工作。各縣市區要建立多部門協調機構,組織實施本行政區域的補貼申報、審核、申領及發放等工作。任何單位和個人不得以任何理由截留、擠占、挪用補貼資金,不得拖延兌付時間,堅決杜絕騙取補貼資金行為。違反規定的,一經查實,依法依紀嚴肅處理。

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